STMT TRISAKTI 2008

Jumat, 30 April 2010

PT.TOYOTA ASTRA MOTOR

Tugas kelompok : Manajemen Mutu
Nama : 1. Fitriana noer ( 223408028 )
2. Selvi rifda ( 223408019 )

MENINGKATKAN MANAJEMEN MUTU DI GUDANG LOGISTIC
PT.TOYOTA ASTRA MOTOR
* Pembangunan Spare Part Centre seluas 10 hektar ini menelan investasi sebesar Rp 249 miliar.

Investasi tersebut meliputi biaya pembangunan gedung baru dan berbagai fasilitas modern. Di lahan seluas 10 hektar inilah New Toyota Spare Parts Center menerima, menyimpan dan mendistribusikan lebih dari 100 ribu suku cadang Toyota dari beberapa supplier, baik lokal maupun internasional. Dengan menerapkan standar World Class Operation, pusat suku cadang baru ini akan memperkuat dan meningkatkan efisiensi pelayanan Toyota bagi konsumen dalam negeri melalui 193 cabang dan 166 bengkel yang tersebar di seluruh Indonesia, termasuk pasar ekspor di 30 negara.
“Pembangunan Toyota Parts Center yang baru ini sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi Toyota di masa datang,dan meningkatkan MANAJEMEN DAN KWALITAS TERBAIK DI ASIA
Untuk kebutuhan pasar global, sejak tahun 1997 Toyota telah mengekspor kendaraan dan mesin serta komponen suku cadangnya ke lebih dari 30 mancanegara. Hal ini membuktikan kualitas produk Toyota Indonesia telah memenuhi standar internasional, serta telah berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional melalui pengembangan bisnis dan investasi baru tersebut.
”fasilitas Parts Center terbaru ini sangat penting bagi kami di Indonesia. Selain untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri, fasilitas ini juga mempunyai kemampuan untuk memenuhi pasar internasional sehingga memiliki kontribusi terhadap negara dalam hal pemasukan devisa.”

Kehadiran New Toyota Spare Parts Center akan semakin memudahkan pelayanan kepada konsumen karena distribusi berbagai kebutuhan onderdil akan terlayani lebih cepat dan lebih akurat karena kesalahan yang terjadi menjadi lebih minimal. Konsep yang dibangun di New Toyota Spare Parts Center ini adalah hemat energi. Penggunaan konsumsi listrik yang rendah serta peralatan yang dipakai dengan energi listrik membuat tingkat polusi dapat ditekan.
New Toyota Spare Parts Center tidak hanya dibangun dengan konstruksi modern dan tahan gempa dengan sirkulasi udara yang baik dan hemat energi. Spare Parts Center ini juga dilengkapi fasilitas penunjang yang mendukung produktivitas dan kesejahteraan karyawan, seperti tempat ibadah yang memadai, kendaraan battery, sarana olahraga berupa lapangan bola dan lapangan basket, koperasi, klinik, hingga apotek hidup.
“Toyota sangat memperhatikan produktivitas dan kesejahteraan karyawan, antara lain dengan menyediakan fasilitas pendukung yang memadai.
Selain itu, New Toyota Spare Parts Center memiliki empat fokus utama dalam pengoperasiannya. Pertama adalah keselamatan (safety), yaitu pemisahan proses pengerjaan yang menggunakan mesin dan yang tidak. Ini bisa terlihat dari jalur yang disesuaikan masing-masing lokasi sehingga akan tercipta lingkungan kerja yang aman. Kedua adalah produktifitas (productivity), yaitu semua sistem pengerjaan telah menggunakan barcode. Ini dilakukan agar setiap suku cadang yang dipesan oleh pelanggan tidak salah. Ketiga adalah ergonomic (ergonomic), yaitu lingkungan kerja yang memiliki ruang gerak sangat luas sehingga menghindari pekerja mengalami kelelahan dalam menjalankan tugasnya. Terakhir yaitu quality. Semua suku cadang telah melalui proses kontrol kualitas yang ketat baik pada saat proses produksi di vendor hingga penerimaan di New Toyota Spare Parts Center.
Sudah menjadi tujuan utama, dibalik upaya mencetak prestasi penjualan, PT Toyota-Astra Motor terus berupaya untuk menciptakan the Best Total Ownership Experience, komitmen Toyota untuk memberikan pengalaman kepemilikan terbaik bagi pelanggan. Sejak mulai mencari informasi kendaraan, Toyota berupaya memberikan pelayanan yang ideal bagi pelanggan dengan dealer-dealer resmi yang nyaman, kemudian melakukan transaksi yang tidak menyita banyak waktu, pengiriman yang tepat waktu hingga pada saat pelanggan memiliki kendaraan baru dengan dukungan layanan purna jual terbaiknya.
Dalam kedua program ini, seperti halnya pada keseluruhan program Toyota, Toyota selalu bergerak maju untuk menghadirkan kehidupan yang lebih baik (better life) serta kebahagiaan (happiness) bagi semua.
Fasilitas & Sistem Produk Terpuji dalam meningkatkan manajemen mutu


Menjadikan fasilitasnya sebagai yang terbaik dengan tujuan untuk menghasilkan produk unggulan adalah filosofi utama PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia. Investasi dalam skala besar yang menyeimbangkan pemanfaatan teknologi modern dengan sumber daya manusia untuk menghasilkan produk yang berkualitas telah ditanamkan di pabrik-pabrik kami di kawasan Sunter dan Karawang.
Kami menjungjung tinggi keselamatan seluruh karyawan. Sertifikasi SMK3 untuk sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja di pabrik Sunter I dan Karawang merupakan bukti dari keseriusan kami.
Fasilitas modern kami didukung oleh aplikasi Toyota Way (Kaizen atau continuous Improvement dan pengembangan sumber daya manusia) dalam sistem produksi yang dikenal dengan nama Toyota Production System (TPS) yang telah teruji kehandalannya. Melalui TPS, pengembangan sumber daya manusia di pabrik-pabrik kami diutamakan bagi semua level karyawan. Penerapan TPS juga dilakukan melalui program-program dalam Toyota Manufacturer’s Club (TM Club) untuk para pemasok dalam negeri, yang saat ini telah mencapai lebih dari 100 dan mampu membantu mereka mencapai tingkat kualitas dan biaya yang kompetitif.
Keberhasilan kombinasi antara fasilitas modern dan sistem produksi handal di TMMIN mendapat pengakuan internasional dengan diraihnya berbagai penghargaan internasional untuk sistem manajemen kualitas (ISO 9000) oleh pabrik-pabrik kami di Sunter dan Karawang.
Karawang Plant
Toyota Production System (TPS)
Merupakan kunci sukses kami memasuki era globalisasi yang didasari Just In Time, Jidoka (built-in-quality), Standarisasi kerja dan Kaizen (continuos improvement).


Karawang Plant adalah salah satu pabrik otomotif milik Toyota Motor Manufacturing Indonesia yang berlokasi di Karawang International Industrial City (KIIC), TelukJambe, Jawa Barat. Karawang Plant dibangun pada 29 Mei 1996 dengan nilai investasi sebesar Rp. 462,2 miliar. Walaupun mulai beroperasi pada tahun 1998, namun Karawang Plant baru diresmikan pada tahun 2000. Pada saat ini, Karawang Plant memiliki kapasitas produksi 100.000 unit mobil per tahun.
Karawang Plant yang berdiri di area tanah seluas 1.000.000 m2 dengan luas bangunan 300.000 m2 memiliki konsep pabrik otomotif kelas dunia yang memadukan teknologi tinggi, keahlian sumber daya manusia, dan kepedulian terhadap karyawan dan lingkungan.
Sedangkan dalam hal produksi, Karawang Plant menitikberatkan pada produksi Innova yang ditujukkan untuk pasar domestic dan internasional. Untuk CBU, tujuan ekspornya adalah ke negara-negara Timur Tengah (Saudi Arabia, Uni Emirat Arab, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman, Yordania, Syria, dan Libanon), Negara-negara kepulauan Pasifik (Fiji dan Solomon), serta ke Negara-negara Asia (Brunei Darussalam dan Thailand). Sedangkan untuk CKD memiliki tujuan ekspor ke Malaysia, Filiphina, dan Vietnam.
Fasilitas Karawang Plant :
o Fasilitas Produksi :
Stamping Shop
Welding Shop
Painting Shop
Assembling Shop
o Fasilitas Pendukung :
Test Course
Employee Facilities
o Environment :
Management system :
1. Waste Water Treatment
Jalan
Panjang
Menuju
Sukses
1971. Peresmian PT Toyota-Astra Motor (TAM) sebagai importir dan distributor kendaraan Toyota di Indonesia
1973. Didirikan pabrik perakitan PT Multi Astra
1976. Berdiri PT Toyota Mobilindo sebagai pabrik komponen
1977. Kijang pertama kali diluncurkan ke publik
1982. Pabrik mesin PT Toyota Engine Indonesia mulai beroperasi
1987. Ekspor perdana Kijang ke beberapa
1989. Ekspor perdana Kijang ke beberapa negara Asia-Pasifik
1996. Merger empat perusahaan Toyota di Indonesia : PT Toyota-Astra Motor, PT Multi Astra, PT Toyota Mobilindo dan PT Toyota Engine Indonesia
2000. Pabrik mobil moderen Karawang diresmikan
2003. TAM berubah menjadi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) dan didirikan Tam sebagai distributor. Produksi Kijang ke-1.000.000 unit.
2004. Peluncuran Toyota Avanza sebagai kendaraan hasil kolaborasi TAM-TMMIN dan PT Astra Daihatsu Motor. Peluncuran Kijang Generasi V, Kijang Innova.



Profil
PT. Toyota-Astra Motor
Kantor Pusat
Jl. Yos Sudarso, Sunter II, Jakarta 14330, Telp (021) 6515551 (hunting), Fax (021) 6515360
Didirikan
15 Juli 2003
Modal Disetor
Rp. 400.000.000.000
Pemegang Saham
PT. Astra International Tbk (51%)
Toyota Motor Corporation (49%)
Jaringan Dealer Toyota
5 Dealer Utama : PT Astra Internasional, PT New Ratna Motor, PT Agung Automall, PT Hasjrat Abadi, NV Hadji Kalla Trd.Co.

PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia
Kantor Pusat
Jl. Yos Sudarso, Sunter II, Jakarta 14330, Telp (021) 6515551 (hunting), Fax (021) 6515360
Didirikan
02 April 1971
Modal Disetor
Rp. 19.500.000.000
Pemegang Saham
Toyota Motor Corporation (95%)
PT. Astra International Tbk (5%)
Fasilitas Produksi
Kawasan Sunter : Casting Plant, Stamping Plant
Engine Plant, Assembly Plant
Karawang Plant : Stamping Plant, Assembly Plant
Sumber berita :( PT.TOYOTA.ASTRA.MOTOR.) http:www.Toyota.astra.co.id
posted by D3 MLM 2008 at 22.21 0 comments

Rabu, 21 April 2010

PT. Semen Gresik (Persero) Tbk

NAMA KELOMPOK :

* INA FAUDIANI                   223408014

* ANDINA DWI PALUPI      223408015

 

PT. Semen Gresik (Persero) Tbk

PT. Semen Gresik (Persero) Tbk. (IDX: SMGR) adalah pabrik semen yang terbesar di Indonesia. Diresmikan di Gresik pada tanggal 7 Agustus 1957 oleh Presiden RI pertama dengan kapasitas terpasang 250.000 ton semen per tahun. Pada tanggal 8 Juli 1991 Semen Gresik tercatat di Bursa Efek Jakarta dan Bursa Efek Surabaya serta merupakan BUMN pertama yang go public dengan menjual 40 juta lembar saham kepada masyarakat. Sampai dengan tanggal 30 September 1999 komposisi kepemilikan saham berubah menjadi Pemerintah RI 51,01%, Masyarakat 23,46% dan Cemex 25,53%. Pada Tanggal 27 Juli Juli 2006 terjadi transaksi penjualan saham CEMEX S.S de. C.V pada Blue valley Holdings PTE Ltd. Sehingga komposisi kepemilikan saham sampai saat ini berubah menjadi Pemerintah RI 51,01%, Blue Valley Holdings PTE Ltd 24,90%, dan masyarakat 24,09%. Saat ini kapasitas terpasang Semen Gresik Group (SGG) sebesar 16,92 juta ton semen per tahun, dan menguasai sekitar 46% pangsa pasar semen domestik. PT Semen Gresik (Persero) Tbk memiliki anak perusahaan PT. Semen Padang (Persero) dan PT. Semen Tonasa (Persero). Semen Gresik Group merupakan produsen semen terbesar di Indonesia.
Visi
Menjadi perusahaan persemenan bertaraf internasional yang tekermuka dan mampu meningkatkan nilai tambah kepada para pemangku kepentingan (stakehodlers). 
Misi

 

 

 

Produk

  1. Semen Portland Tipe I. Dikenal pula sebagai ordinary Portland Cement (OPC), merupakan semen hidrolis yang dipergunakan secara luas untuk konstruksi umum, seperti konstruksi bangunan yang tidak memerlukan persyaratan khusus, antara lain : bangunan, perumahan, gedung-gedung bertingkat, jembatan, landasan pacu dan jalan raya.
  2. Semen Portland Tipe II. Di kenal sebagai semen yang mempunyai ketahanan terhadap sulfat dan panas hidrasi sedang. Misalnya untuk bangunan di pinggir laut, tanah rawa, dermaga, saluran irigasi, beton massa dan bendungan.
  3. Semen Portland Tipe III. Semua jenis ini merupakan semen yang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan bangunan yang memerlukan kekuatan tekan awal yang tinggi setelah proses pengecoran dilakukan dan memerlukan penyelesaian secepat mungkin. Misalnya digunakan untuk pembuatan jalan raya, bangunan tingkat tinggi dan bandar udara.
  4. Semen Portland Tipe V. Semen jenis ini dipakai untuk konstruksi bangunan-bangunan pada tanah/air yang mengandung sulfat tinggi dan sangat cocok untuk instalasi pengolahan limbang pabrik, konstruksi dalam air, jembatan, terowongan, pelabuhan dan pembangkit tenaga nuklir.
  5. Special Blended Cement (SBC). Semen khusus yang diciptakan untuk pembangunan mega proyek jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) dan cocok digunakan untuk bangunan di lingkungan air laut. Dikemas dalam bentuk curah.
  6. Portland Pozzolan Cement (PPC). Semen Hidrolis yang dibuat dengan menggiling terak, gypsum dan bahan pozzolan. Digunakan untuk bangunan umum dan bangunan yang memerlukan ketahanan sulfat dan panas hidrasi sedang. Misalnya, jembatan, jalan raya, perumahan, dermaga, beton massa, bendungan, bangunan irigasi dan fondasi pelat penuh.

Lokasi pabrik

Lokasi pabrik sangat strategis di Sumatera, Jawa dan Sulawesi menjadikan Semen Gresik Group (SGG) mampu memasok kebutuhan semen di seluruh tanah air yang didukung ribuan distributor, sub distributor dan toko-toko. Selain penjualan di dalam negeri, SGG juga mengekspor ke beberapa negara antara lain: Singapura, Malaysia, Korea, Vietnam, Taiwan, Hongkong, Kamboja, Bangladesh, Yaman, Norfolk USA, Australia, Canary Island, Mauritius, Nigeria, Mozambik, Gambia, Benin dan Madagaskar.
  1. Semen Padang. Semen Padang memiliki 4 (empat) pabrik semen, kapasitas terpasang 5,24 juta ton semen pertahun berlokasi di Indarung, Sumatera Barat. Semen padang memiliki 5 pengantongan semen, yaitu : Teluk Bayur, Belawan, Batam, Tanjung Priok dan Ciwandan.
  2. Semen Gresik. Semen Gresik memiliki 3 pabrik dengan kapasitas terpasang 8,2 juta ton semen per tahun yang berlokasi di Tuban, Jawa Timur. Semen Gresik memiliki 2 pelabuhan, yaitu : Pelabuhan khusus Semen Gresik di Tuban dan Gresik.
  3. Semen Tonasa. Semen Tonasa memiliki 3 pabrik semen, kapasitas terpasang 3,48 juta ton semen per tahun, berlokasi di Pangkep, Sulawesi Selatan. Semen Tonasa memiliki 7 (tujuh) pengantongan semen, yaitu : Biringkasi, Makassar, Samarinda, Banjarmasin, Bitung, Palu, Ambon, Celukan Bawang, Bali.

 

 

Distributor Semen Gresik

Berdasarkan Area Distribusi

Sertifikasi dan manajemen

Dalam menghadapi tantangan era globalisasi pasar bebas, maka SGG telah menerapkan sistim manajemen dan mendapatkan beberapa sertifikat sebagai berikut:
  1. Sistim Manajemen Mutu SNI 19-9001-2001 dan ISO 9001:2000, sertifikat No. ID03/0267 dari SGS sejak Mei 1996.
  2. Sistim Manajemen Lingkungan ISO 14001:2004, sertifikat no GB01/19418 dari SGS sejak Februari 2001.
  3. Sistim Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Sejak 1999 dan OHSAS 18001:2007 sejak bulan Nopember 2007 dari SGS.
  4. Memperoleh Sertifikat Akreditasi Laboratorium Pengujian Bahan dari KAN yang telah menerapkan secara konsisten ISO/IEC 17025:2000 sejak Nopember 2002 dan ISO/IEC 17025:2005 sejak Maret 2007.
  5. API Monogram Sertifikat no. 10A-0044 dari American Petroleum Institute New York.
Semua Sistim Manajemen diatas diimplementasikan dengan mensyaratkan Management Continous Improvement dan penerapan Sub Sistem Manajemen meliputi :

 

Komposisi pemegang saham pertanggal 29 September 2006



KESIMPULAN

Pasar semen tumbuh 17,7%

Sejumlah pabrik tambah kapasitas produksi
Penjualan semen di dalam negeri sepanjang kuartal I/2010 melonjak 17,72% menjadi 9,74 juta ton dibandingkan dengan pencapaian pada periode yang sama 2009 sebanyak 8,27 juta ton. Lonjakan penjualan tersebut mengindikasikan pemulihan daya beli konsumen domestik yang sempat dihantam resesi ekonomi global sejak akhir 2008. Berdasarkan catatan Asosiasi Semen Indonesia (ASI), pertumbuhan penjualan tertinggi terjadi pada Februari, yakni 19,72% menjadi 3,16 juta ton dibandingkan dengan bulan yang sama 2009 sebesar 2,64 juta ton.Namun, pada Maret penjualan hanya tumbuh 15,94% dibandingkan dengan bulan yang sama 2009, yakni dari 2,67 juta ton menjadi 3,09 juta ton. Padahal, jumlah hari kerja pada Februari lebih sedikit daripada Maret.

Pada Januari 2010, penjualan semen juga melonjak 17,58% menjadi 3,49 juta ton dibandingkan dengan Januari 2009 sebanyak 2,97 juta ton. "Permintaan semen pada Februari tahun ini luar biasa besar dibandingkan dengan Februari 2009 sehingga persentasenya terlihat cukup mencolok, sedangkan permintaan pada Maret mulai stabil," kata Ketua Umum ASI Urip Timuryono kemarin. Secara umum, jelasnya, peningkatan pasar semen di dalam negeri pada kuartal I/2010 disebabkan pemulihan daya beli konsumen domestik yang sempat dihantam dampak krisis ekonomi dunia. Hantaman krisis membuat permintaan merosot tajam pada kuartal I/2009.

Pasar semen domestik kuartal I/2010
Bulan                 Penjualan (juta ton)              Pertumbuhan* (%)
Januari                         3,490                                17,58
Februari                       3,156                                 19,72
Maret                           3,092                                 15,94
Sumber: Asosiasi Semen Indonesia
*) Dibandingkan dengan bulan yang sama 2009
Jadi, perusahaan ini sudah memenuhi standar ISO karena standar ISO itu merupakan standar dunia yang di bentuk untuk meningkatkan perdagangan internasional yang berkaitan dengan perubahaan barang dan jasa. Yang dapat disimpulkan sebagai koordinasi kerja internsional, publikasi standar harmonisasi internasional, dan promosi pemakaian standar internasional.
Daftar Pustaka : www.google.com
                        www.wikipedia.com
                        PT. Semen Gresik

posted by D3 MLM 2008 at 02.29 0 comments

Selasa, 20 April 2010

PT. Cipta Krida Bahari (CKB Logistics)

Kelompok :
Paulina Margaretha (223408005)
Santi Rahayu (223408016)

PT. Cipta Krida Bahari (CKB Logistics) adalah sebuah perusahaan penyedia jasa layanan logistik terpadu nasional yang sedang berkembang pesat dan memiliki spesialisasi pada Project Logistics & Total Solution Logistics. Layanan logistik yang kami berikan bersifat fleksibel sehingga dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda, meliputi layanan transportasi multi moda, jasa kepabeanan ekspor impor, manajemen gudang, special project logistics, dan solusi logistik terpadu dengan jangkauan area di seluruh Indonesia.
Dengan keahliannya, CKB Logistics memfokuskan segmen pasarnya yakni perusahaan-perusahaan yang bergerak dalam industri minyak, gas dan energi, pertambangan, EPC (engineering, procurement, and construction), power systems, trucks dan alat berat, dan industri lain yang membutuhkan penanganan khusus dan distribusi ke area terpencil.
Kami tidak hentinya menyediakan solusi yang sesuai dengan karakter pelanggan kami walaupun melewati berbagai kendala geografis dan infrastuktur, dari memindahkan suku cadang kecil menggunakan moda udara, peralatan berukuran sedang dengan menggunakan truk sampai memindahkan mesin-mesin berat dengan menggunakan kapal, vessels, landing craft tank atau freighter aircraft.
Strategi bisnis yang dirancang CKB Logistics dikombinasikan dengan manajemen keselamatan dan sumber daya manusia yang berdedikasi tinggi kepada pelanggan kami memberikan arti baru bagi total solusi logistik. Berapapun besar dan rumitnya permintaan logistik Anda, CKB Logistics mampu menyediakan solusi terbaik bagi bisnis Anda.

SEJARAH CKB
1997
* PT. Cipta Krida Bahari (CKB Logistics) didirikan di Jakarta

2001
* Memperoleh lisensi PPJK untuk proses kepabeanan di Tanjung Priok dan Bandara Soekarno Hatta
* Mendirikan cabang di Surabaya

2002
* Mendirikan kantor cabang di seluruh nusantara, termasuk Balikpapan, Samarinda, Banjarmasin, Makassar, Medan, Denpasar, dan Batulicin

2003
* Membagi kegiatan operasionalnya ke tiga wilayah utama, yakni Sumatra, Kalimantan, dan Indonesia Bagian Timur
* Mendirikan departemen Customer Services

2005
* Memperkenalkan logo baru CKB Logistics
* Meluncurkan sistem manajemen logistik terpadu yang dinamakan FAST (Freight Administration Synchronized Tracking) dan Web Booking

2006
* Mendirikan cabang baru di Tarakan, Tanjung, Pangkalan Bun, Pekanbaru, Batam, Batukajang, dan Satui
* Memperkuat infrastruktur armada dengan menambah 60 unit truk di seluruh caban

2007
* Mendirikan cabang baru di Jambi, Manado, Soroako, Duri, Padang dan Sorong. Total cabang CKB Logistics adalah 29 cabang di seluruh Indonesia
* Mendirikan anak perusahaan yang dinamakan PT. Alfa Trans Raya yang bisnisnya terfokus pada bisnis pelayaran
* Investasi pada truk crane dan prime movers.
* Menandatangani kontrak kerjasama untuk mengelola Distribution Center di Samarinda bagi salah satu pelanggannya untuk distribusi suku cadang di Kalimantan.
* Memperoleh sertifikat ISO 9001:2000 dengan nomor sertifikat ID07/0925 dan OHSAS 18001:1999 dengan nomor ID07/0926

2008
* Sebagai bentuk dari perkembangan bisnis, Operasional CKB Logistics berpindah gudang ke area yang lebih luas di kompleks pergudangan Dunex Sunter, Jakarta.
* Untuk memenuhi permintaan layanan pengiriman via udara yang meningkat, operational air freight CKB Logistics berpindah gudang ke area yang lebih luas di CKB Logistics Taman Niaga Soewarna
* Sebagai bagian dari pembentukan brand, citra perusahaan dan kampanye marketing, dilakukan peluncuran seragam karyawan baru
* Mulainya pembangan kapal Alfa Trans Dua, LCT baru selain 4 LCT carter dan 1 kapal semikontainer yang dioperasikan CKB Logistics
* Mulainya pengaplikasian sistem GPS pada truk dan pada LCT yang dioperasikan CKB Logistics
* Sebagai wujud dari perkembangan bisnis, kantor CKB Logistics Surabaya berpindah dari Rungkut ke kantor dan gudang baru di kawasan pergudangan Tungya Perkasa
* Pembukaan Cilandak Drop Center sebagai transit area untuk shipment sebelum dibawa ke DNX dan TNS
* Pendirian distribution center dan pelaksanaan manajemen pergudangan untuk suku cadang Mercedes Benz di Samarinda, Kalimantan Timur.
* Mulainya pembangunan kantor dan gudang baru CKB Logistics Balikpapan di Batakan
* Pemberian penghargaan kepada CKB TNS untuk pencapaian 1000jam tanpa kesalahan layanan: tanpa kerusakan, kehilangan dan salah rute

2009
* Peluncuran Alfa Trans Dua
* Sebagai wujud dari perkembangan bisnis, kantor dan gudang CKB Logistics Balikpapan Surabaya berpindah dari kawasan MT Haryono ke kantor dan gudang baru di kawasan Batakan, Balikpapan.

PEROFIL PERUSAHAAN
PT. Cipta Krida Bahari (CKB Logistics) adalah sebuah perusahaan nasional yang berkantor pusat di Jakarta dengan jumlah karyawan berkisar 500 orang di seluruh Indonesia. CKB Logistics beroperasi dengan memadukan moda transportasi darat, laut, dan udara yang menghubungkan jaringan antara pusat di Singapura dan pusat transit di Jakarta, Surabaya, Medan, Balikpapan dan Denpasar ke lebih dari 60 kota di Indonesia.
CKB Logistics dipimpin oleh tenaga-tenaga professional dan berpengalaman yang memiliki keahlian selama bertahun-tahun di bidang supply chain management. Secara berkesinambungan CKB Logistik mencoba untuk memperluas jangkauan areanya, meningkatkan efisiensi dan meningkatkan rentang dari solusi yang ditawarkan kepada pelanggan. Strategi kami dalam menjalankan bisnis adalah mengembangkan keahlian, sistem, jaringan, dan keunggulan layanan untuk mengembangkan penyimpanan dan pergerakan dari produk pelanggan kami di seluruh Indonesia.

VISI DAN MISI
Visi
" Untuk menjadi perusahaan logistik terpilih yang berkomitmen kepada inovasi, teknologi dan pelayanan terbaik ".

Misi
* Memberikan informasi yang lengkap dan akurat kepada pelanggan dalam setiap transaksi
* Memberikan pelayanan yang berkualitas dan terpercaya dengan harga yang kompetitif
* Menarik, mempertahankan, dan mempromosikan karyawan yang kemampuannya sesuai dengan posisinya, termasuk memberikan kesempatan kepada karyawan garis depan untuk mengembangkan kemampuan profesional, secara teknis maupun manajerial
* Memenuhi standar tuntutan industri akan kesehatan dan keselamatan kerja dalam segala aktivitas pekerjaan
* Mencapai pengembalian modal yang telah disepakati sesuai harapan para pemegang saham
* Mengembangkan peran positif perusahaan dan rasa tanggung jawab perusahaan* Memiliki rekanan yang terseleksi dan manajemennya dapat dipercaya, untuk bekerja sama mencapai tujuan jangka panjang CKB.

BUSINESS SYSTEM
- FAST (Freight Administration & Synchronized Tracking)
CKB Logistics menciptakan sebuah sistem manajemen logistik terpadu yang disebut FAST (Freight Administration Synchronized Tracking) dengan menggunakan aplikasi teknologi informasi dan sistem jaringan yang muktahir. Hal ini bertujuan untuk menyediakan informasi status shipment yang update kapan saja, dimana saja.
Kelebihan :
* Klien dapat membuat sendiri dokumen pengiriman dan membuat order pengambilan kargo secara online melalui internet
* Transmisi langsung dari permintaan pengambilan kargo klien ke bagian manajemen operasional untuk proses yang cepat
* Menu tracking & tracing, memungkinkan klien untuk menggunakan internet untuk memonitor dan menelusuri status terakhir dari pengiriman barangnya, termasuk juga untuk mengetahui estimasi waktu tiba.
* Sistem ini juga memungkinkan penarikan laporan yang dibutuhkan dari sistem :
o Laporan Performance dari layanan tertentu
o Laporan Volume Pengiriman
o dan laporan-laporan lainnya
Benefit :
* Penagihan klien yang akurat dan tepat waktu
* Cocok untuk Logistik heavy duty distribution
* Keamanan dan pertanggungjawaban bagi sistem informasi server klien

- HOCUS (Halcon Custom Clearance System)
Software yang customized ini digunakan oleh CKB Logistics untuk mendukung kegiatan custom custom clearance.
Kelebihan HOCUS adalah:
* Pembuatan dokument custom clearance yang cepat
HOCUS memungkinkan pembuatan dokumen custom clearance untuk ribuan barang impor atau ekspor dalam hitungan jam dengan memadukan dokumen pengiriman elektronik dengan HS Codes dan nilai bea dalam database HOCUS.
* Mempercepat proses custom clearance secara keseluruhan
Efisiensi dan efektivitas dalam proses pengerjaan persiapan dokumen custom clearance merupakan benefit yang diperoleh dari sistem ini sehingga mempersingkat seluruh waktu proses cargo clearance.

- FLAME (Fleet Management System)
Dengan bertambahnya jumlah armada CKB Logistics, kemampuan mengelola armada tersebut pun perlu ditingkatkan. Dengan adanya Fleet Management System, CKB Logistics memiliki kontrol penuh akan armadanya untuk memaksimalkan layanannya kepada kliennya. Didukung dengan alat bantu tracking Journey Management dan GPS, keselamatan dan keamanan dari armada yang beroperasi dapat dikelola dan dimonitor.
Sistem monitor kualitas armada yang ter-update secara real time online akan meningkatkan garansi Anda terhadap komitmen lead time pengiriman bagi masing-masing klien.

- WMS (Warehouse Management System)
Kepuasan klien adalah tujuan utama dalam rantai pengadaan. WMS On-line software adalah salah satu alat bantu untuk mencapai kepuasan dengan visibilitas warehouse items-nya dan metode proses order yang cepat dan utuh.
WMS dirancang dengan modul untuk memastikan:
* Optimalisasi tingkat stok
* Pengontrolan dan pengelolaan biaya dan profit
* Kemampuan Distribution Requirements Planning (DRP)
WMS memungkinkan CKB Logistics untuk :
* Mengatur kebutuhan manajemen gudang dan inventori kliennya
* Menyediakan visibilitas inventori melalui web and system interface
* Mengelola seluruh aktivitas gudang termasuk receiving, picking, putaway, stock count, cross docking, products management, orders management, historical tracking of inventory, repack/unpack, etc.

- SAP
Saat ini CKB Logistics mengaplikasikan SAP untuk bagian finance & accounting-nya serta Material Management & Procurement Modules-nya. Hal ini dilakukan untuk memastikan record keuangan yang akurat dan dapat diandalkan dan juga untuk fleksibilitas dalam menghasilkan laporan.
Bagi klien, SAP dapat memastikan record tagihan yang akurat dan dapat ditelusuri. Hal ini sangat berguna untuk menyediakan informasi yang dibutuhkan oleh klien
Bagi penanam modal, SAP dapat memberikan laporan yang fleksibel dan akurat untuk digunakan sebagai bahan analisis dan pengambilan keputusan.

- GPS
Informasi yang cepat, aktual dan akurat adalah salah satu komponen penting dalam bisnis logistik. Untuk memperoleh informasi yang tepat dan di waktu yang tepat, CKB Logistics menggunakan teknologi GPS yang dipasang di armada dan LCTnya.
Dengan fitur yang ditawarkan, hal ini memungkinkan CKB Logistics untuk :
* Track and trace pergerakan dari armada dan LCT
* Meningkatkan keamanan dan keselamatan kegiatan operasional
SERTIFIKAT YANG DIPEROLEH
ISO adalah suatu badan yang mengatur sertifikasi atau mengesahkan suatu standar. ISO merupakan singkatan dari International Standart Organization. ISO dibuat karena keinginan perusahaan dari berbagai macam bidang usaha untuk memuaskan pelanggannya, yaitu dengan cara meningkatkan kualitas kerja dan pelayanan sesuai dengan standar yang ditetapkan. ISO bukan badan yang menciptakan standar, melainkan suatu badan yang menghasilkan cara untuk memastikan standar yang diikuti sejalan dengan laju perusahaan yang menggunakan standar yang dipilihnya.

ISO 9001:2000 adalah suatu standar international untuk sistem manajemen kualitas. ISO 9001:2000 menetapkan persyaratan-persyaratan dan rekomendasi untuk desain dan penilaian dari suatu sistem manajemen kualitas, yang bertujuan untuk menjamin bahwa organisasi akan memberikan produk (barang dan/atau jasa) yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Persyaratan-persyaratan yang ditetapkan ini dapat merupakan kebutuhan spesifik dari pelanggan, di mana organisasi yang di kontrak itu bertanggung jawab untuk menjamin kualitas dari produk-produk tertentu atau merupakan kebutuhan dari pasar tertentu, sebagaimana ditentukan oleh organisasi.

OHSAS 18001 : 1999 ( Occupational Health & Safety Assessment System ) adalah standard yang mengatur tentang keselamatan dan kesehatan kerja dengan mengimplementasukan OHSAS 18001 diharapkan perusahaan dapat konsisten terhadap masalah keselamatan dan kesehatan kerja dan sekaligus meningkatkan citra perusahaan. Penerapan OHSAS 18001 dapat pula mendorong perusahaan untuk menunjukan komitmennya terhadap stakeholder bahwa perusahaan mempunyai kepedulian yang tinggi terhadap masalah keselamatan kerja serta meminimalkan resiko-resiko yang kemungkinan timbul pada proses kerja terutama menyangkut keselamatan.
sumber :
www.ckb.co.id
wikipedia.com
 
KESIMPULAN :
PT. KCB Logistic sudah memiliki keunggulan layanan yang baik dan perusahaan tersebut dapat memberikan kepuasan bagi para pemegang saham. Kebijakan mutu di perusahaan ini adalah memberikan pelayanan terbaik dan memuaskan kepada pelanggan, untuk terus menerus memperbaiki mutu pelayanan-pelayanan perusahaan tersebut mengembangkan karyawan di seluruh lapisan.
Dan perusahaan tersebut harus terus menerus mencari solusi logistik, distribusi dan transportasi terbaik untuk kliennya agar dapat meningkatkan nilai tambah bagi pertumbuhan dan kesempatan klien.
Perusahaan tersebut harus selalu berupaya menggali setiap kemungkinan training dan pengembangan karir karyawan. Sebuah tim yang kuat yang terdiri individu yang berkompetensi dan bermotivasi tinggi akan memberikan kontribusi secara efektif untuk perkembangan yang terus menerus.
posted by D3 MLM 2008 at 10.01 1 comments

PT.MSA LOGISTIK

“TUGAS KELOMPOK”
MANAJEMEN MUTU







DI SUSUN OLEH :

NAMA : ADE SUNARYA (223408006)
ARDY SADEWO (223408007)
DIII.MLM





STMT TRISAKTI
JAKARTA


Selamat Datang di Logistik MSA


Mariana Agen kapal uap, Inc didirikan pada bulan Juni 1996 sebagai perusahaan patungan antara Kyowa Line (USA) Ltd dan Saipan Pengiriman Company, Inc Perusahaan ini berbasis dari Guam, Amerika Serikat di Pasifik Barat.
. Mariana Agen kapal uap memberikan jasa keagenan penuh skala umum termasuk kapal husbanding, layanan kapal, dan kapal chandling.
Divisi ini perusahaan yang terlibat di laut dan angkutan udara forwarding dan bisnis logistik.
. Pengiriman dan pengiriman barang dan menggabungkan divisi logistik untuk menyediakan layanan transportasi total Background Information


MSA Logistics, a division of Marianas Steamship Agencies, Inc. was established in June 2003.

Mission Statement:


To provide total transportation services and solutions to our customers and clients through our air, ocean and logistics services.

Facilities, Insurance Coverage, Training and Certifications:
Warehouse Facility:
MSA Logistics occupies a 10,000 square Customs Bonded warehouse located in Harmon Industrial Park, Guam.
Fully secured warehouse facility with perimeter fence, surveillance cameras and round the clock monitored alarm system.
Customs Bonded Warehouse
Insurance Coverage:
Business owners, workman's compensation, and automobile insurance coverage.
Freight forwarding and shipping agency insurance coverage through International Transport Intermediaries Club, Ltd. (ITIC)
Coverage limits of up to $1.0 million.
Training and Certification:
Indirect Air Carrier Certification (Transportation Security Agency)
IATA Dangerous Goods Training
Security Awareness Transportation Training
Hazardous Materials Transportation Training
kepada pelanggan kami dan klien.









Air Freight Services

. MSA Logistik menyediakan layanan Air Freight dari hampir semua asal di dunia.. Bila Anda memilih MSA Logistik, Anda mendapatkan keuntungan dari afiliasi kami dengan lebih dari 150 perusahaan yang beroperasi dari 280 kantor di lebih dari 80 negara yang berbeda di seluruh dunia.
. Sebagai Cargo Network Services (SSP) anggota, kami memberikan harga yang kompetitif pada pergerakan barang anda udara.. Kami dapat memenuhi kebutuhan transportasi udara Anda dengan harga paling kompetitif di industri ini, namun tetap mempertahankan tingkat tinggi layanan yang Anda pantas.
Featured services include: Feature layanan meliputi:
Custom Brokerage Custom Broker
Air Cargo Consolidations from Point of Origin Air Cargo Peleburan dari Point Asal
Pergudangan
Dokumentasi
Dikenal Pengirim Verifikasi
Certified Dangerous Goods Handling Penanganan Barang Berbahaya Bersertifikat
Transportation Security Agency (TSA) Approved Indirect Air Carrier Badan Keamanan Transportasi (TSA) Disetujui Air Carrier Langsung





Ocean Freight Jasa

Melalui jalur pelayaran afiliasi dan afiliasi keanggotaan dengan Security Cargo Network, MSA Logistik menyediakan jasa angkutan laut atau setiap dan semua jenis barang termasuk kemas, kurang dari beban kontainer (LCL), dan pengiriman kendaraan ke Guam dari hampir semua titik global asal Kami adalah spesialis dalam massal dan lebih dari pengiriman kargo dimensioned.
MSA Logistik menyediakan jasa ekspedisi laut outbound dari Guam ke tujuan di seluruh Mikronesia termasuk Federasi Mikronesia, Republik Palau, serta sebagai titik tujuan di seluruh dunia.
Pelayanan termasuk persiapan dokumentasi dan clearance, cargo booking, pickup dan pengiriman. Container Freight Station

MSAL Logistics operates one of only five customs bonded warehouses on Guam. As a customs bonded warehouse, we provide container freight station cargo un-stuffing services to various shipping lines including NYK-Hinode Line, Kyowa Shipping Co., Ltd., and Saipan Shipping Co.
As the transshipment hub of Micronesia, cargo originating from the U.S. mainland and Asia are consolidated on Guam for on carriage to the Federated States of Micronesia, the Republic of the Marshall Islands, and the Republic of Palau. MSA Logistics provide cargo consolidation services for outbound consolidated container shipments from Guam to the islands of Chuuk, Pohnpie, Kosrae, Yap, Palau, and Majuro.
Warehousing and Distribution

MSA Logistics provides a full range of warehousing and distribution services for our clients. Our services include cargo clearing and transportation, cargo un-stuffing, palletizing, segregation, and storage.
Once the cargo is in our care and control, we provide vendor management services including inventory tracking for incoming and outgoing merchandise, document management and reporting services.
We provide merchandise pick and pull and merchandise delivery service to anywhere on Guam. Other services include merchandise stacking and display and delivery point.
Our goal is to provide our clients with the benefit of outsourcing warehousing and delivery services for the purpose of providing efficiency and lowered total costs.

New Warehouse Facility

MSA Logistics is currently in the process of constructing a 20,000 square foot fully concrete warehouse facility located at the Guam International Airport and will have the following security features:
TSA/Homeland Security Approved
Customs Bonded Warehouse
Perimeter Security Fence
24 Hour Patrolling by Airport Police
24 Hour Closed Circuit Television Security Camera
24 Hour Security Monitoring
All employees of MSA Logistics are required to submit police clearance screening.
All MSA Logistics employees are required to undergo annual re-certification with TSA/Homeland Security
Cargo Clearance and Delivery Services

We provide a complete range of customs and documentations clearance services for inbound and outbound cargo.
We provide the services of import duties and tax form preparation and submission to customs.
We provide the service of preparation of Shipper's Export Declaration forms.
We provide a complete range pickup and delivery services for full container, less-than-container, and bulk cargo deliveries.
Project Management and Logistics Services

Project Management provides one of the most challenging of the logistics service processes. MSA Logistics has the expertise in this area. Our in the experience in this specialized area of the logistics business enables us to handle any project regardless of the size and scope.
One of the most notable projects that we handled was 87 megawatt Piti Power Plant construction project. As the logistics provider, we handled and coordinated the clearance, staging, and delivery more than 70 container loads and over 20,000 revenue tons of cargo for this project.




Piti Power Plan Expansion Project
Burmeister & Wain Scandinavian Contractor
Piti, Guam

MSA Logistics is the logistics provider for the Australia-Japan Cable System Project in conjunction with Nippon Electronic Corporation (NEC), Alcatel-Lucent Japan Ltd., EGS (Asia) Ltd., and WEN International Ltd.
We handle the clearance, staging, and delivery of all inbound shipments of fiber optic cable and communications equipment for the AT&T cable stations on Guam. We also handle the outbound shipments of communications equipment from Guam that are being returned for repair or replacement.


USWC Cargo Konsolidasi

MSA Logistics provides weekly LCL cargo consolidation services from Long Beach and San Leandro, California to Guam and Saipan, CNMI. Logistik MSA menyediakan layanan mingguan kargo LCL konsolidasi dari Long Beach dan San Leandro, California ke Guam dan Saipan, CNMI.

OAKLAND TERMINAL Oakland TERMINAL
MSA LOGISTICS MSA LOGISTICS
c/o 2992-N, North Alvarado St. c / o 2992-N, Utara St Alvarado
San Leandro, CA 94557 San Leandro, CA 94557
Tel.: (800) 262-4826 262-4826 Tel.: (800)
Fax: (510) 625-9531 Fax: (510) 625-9531
Customer Service: 1 (866) 965-9951 Customer Service: 1 (866) 965-9951

Komentar :
Perusahaan. MSA LOGISTIK Mempunyai pelayanan yang sangat memadai dalam bidang lodistik, Terutama dalam jasa pengiriman barang baik dalam angkutan darat, laut, maupun udara.
Perusahaan yang bergerak dalam Bidang Logistik ini sudah mempunyai sarana dan prasarana yang memadai. Contohnya seperti :
Mempunyai Air Freight Services yang melayani hampir 80 Negara di dunia.
Selain itu MSA mempunyai pasilitas WAREHOUS yang sangat memadai dan gudang yang sangat besar dan dapat menampung hamper 2000 square di setiap cabang, Yang beroperasi 24 jam.
MSA mempunyai LINK yang sangat Luas di Internasional, JAdi MUTU yang terdapat di MSA logistik sangat Berkualitas dan mempunyai level yang tinggi.baik dalam TANGTABLE,RELIABILITY,RESVONSIVENES,ASSURANCE maupun dalam EMPATY.Ini terbuktinya dengan mempunyai sertifikat yang terjamin.seperti ISO 9001/2000
posted by D3 MLM 2008 at 02.29 0 comments

Senin, 19 April 2010

Fedex Logistic

Kelompok:
Intan Fitri Marina (223408012)
Niky Alifia (223408009)




FedEx adalah perusahaan pengiriman terkemuka di dunia untuk paket semalam. Hal ini juga memberikan paket melalui tanah dan pengiriman barang. FedEx juga membantu perusahaan dengan logistik dan manajemen rantai pasokan.
FedEx Express merupakan sebuah maskapai penerbangan kargo yang berbasis di Memphis, Tennessee, Amerika Serikat . Ini adalah maskapai penerbangan terbesar di dunia dalam hal pengiriman ton terbang dan terbesar kedua di dunia dalam hal jumlah armada. Ini merupakan anak perusahaan FedEx Corporation, memberikan paket-paket dan pengiriman ke lebih dari 375 tujuan di hampir setiap negara setiap hari.

Kantor pusatnya terletak di Memphis dengan perusahaan global "SuperHub" yang terletak di Bandar Udara Internasional Memphis. Di Amerika Serikat, FedEx Express hub regional di Bandar Udara Internasional Indianapolis, Bandar Udara Fort Worth Alliance, Bandar Udara Internasional Oakland, Bandar Udara Internasional Newark Liberty, Ted Bandar Udara Internasional Stevens Anchorage, dan Bandar Udara Internasional Miami. hub regional luar negeri terletak di Paris-Charles de Gaulle Airport, Guangzhou Baiyun International Airport, dan Bandara Internasional Pearson Toronto. Hub di Bandara Internasional Piedmont Triad sedang menunggu pembukaan dan hub di Bandar Udara Cologne Bonn sedang dibangun dan diharapkan terbuka di 2010.

FedEx menangani lebih dari 7,5 juta pengiriman setiap hari ke lebih dari 220 negara. Menggunakan 672 pesawat terbang di 375 bandara di seluruh dunia dan memiliki lebih dari 80.000 kendaraan dinas.

FedEx Kinko's, yang mengkhususkan diri di kantor dan jasa percetakan, berubah nama pada tahun 2008 sampai FedEx Office. Ada lebih dari 1.900 FedEx Kantor Pusat dan Cetak.

Pada tahun fiskal 2008, perusahaan melaporkan pendapatan sebesar $ 37.9 milyar dan laba bersih sebesar $ 1.125 miliar.

FedEx mengumumkan sejumlah langkah pengurangan biaya termasuk suspensi 401 (k) cocok untuk kontribusi perusahaan minimal satu tahun, efektif 1 Februari 2009, dan 5% pengurangan membayar gaji personil dan lebih untuk eksekutif puncak. Juga, perusahaan menghilangkan kenaikan gaji tahun ini untuk gaji karyawan.

The FedEx Freight Unit PHK 900 pekerja pada bulan Januari.

Sejarah

Perusahaan ini dimulai pada 1971 sebagai Federal Express oleh Fred Smith, sekelas Yale dan saudara persaudaraan Presiden George Bush. Ini secara resmi mulai beroperasi pada tanggal 17 April 1973, dengan meluncurkan 14 pesawat kecil dari Bandar Udara Internasional Memphis. Pada malam itu, Federal Express disampaikan 186 paket menjadi 25 kota AS dari Rochester, NY, ke Miami, FL.

Perusahaan markas dipindahkan ke Memphis, TN., Kota yang dipilih untuk pusat geografis di kota-kota pasar target awal untuk paket-paket kecil. Selain itu, cuaca Memphis sangat bagus dan jarang menyebabkan penutupan di Bandar Udara Internasional Memphis. Bandara ini juga bersedia untuk melakukan perbaikan yang diperlukan untuk operasi dan memiliki ruang hanggar tambahan tersedia.

Segera menjadi pemimpin dalam pengiriman barang-prioritas tinggi untuk bisnis dan kargo udara. Istilah ini FedEx menjadi kata kerja untuk "mengirimkan hal-hal semalam" perusahaan dan mengambil nama ini pada tahun 1994.

Pada bulan Januari 2000, FDX Corporation berubah nama menjadi FedEx Corporation dan re-branding semua anak perusahaan. Federal Express menjadi FedEx Express, RPS menjadi FedEx Ground, Roberts Express menjadi FedEx Custom Kritis, dan Kaliber Kaliber Logistik dan Teknologi digabungkan untuk membuat FedEx Global Logistik. Anak perusahaan baru bernama FedEx Corporate Services dibentuk untuk sentralisasi penjualan, pemasaran, layanan pelanggan untuk semua anak perusahaan. Pada bulan Februari 2000, FedEx Tower mengakuisisi International Group, sebuah perusahaan logistik internasional. FedEx juga membeli WorldTariff, tugas bea cukai dan pajak informasi perusahaan, TowerGroup dan WorldTariff adalah merek kembali untuk membentuk FedEx Trade Networks.

FedEx Corp mengakuisisi swasta Kinko's Inc pada Februari 2004 dan diganti namanya itu FedEx Kinko's. Akuisisi ini dilakukan untuk memperluas akses FedEx ritel kepada masyarakat umum. Setelah akuisisi, lokasi semua Kinko FedEx secara eksklusif hanya ditawarkan FedEx pengiriman [3] Pada bulan Juni 2008, FedEx mengumumkan bahwa mereka akan menjatuhkan nama Kinko's dari pusat kapal mereka, dengan FedEx Kinko's berubah untuk FedEx Kantor..

Pada bulan September 2004, FedEx diperoleh Parcel langsung, suatu consolidator parsel, dan re-merek itu FedEx SmartPost.

Pada bulan Desember 2007, Internal Revenue Service dari Amerika Serikat 'ragu-ragu memutuskan' bahwa FedEx Ground Divisi mungkin menghadapi kewajiban pajak sebesar $ 319 juta untuk tahun 2002, karena kesalahan klasifikasi dari koperasi sebagai kontraktor independen. Membalikkan keputusan 1994 yang diizinkan FedEx untuk mengklasifikasikan koperasi perusahaan yang memiliki kendaraan sendiri, IRS adalah audit tahun 2003 sampai 2006, dengan maksud untuk menilai apakah kesalahan klasifikasi yang sama telah dilakukan operasi. FedEx menyangkal bahwa setiap penyimpangan dalam klasifikasi telah terjadi, tapi menghadapi tindakan hukum dari koperasi mengklaim manfaat yang akan timbul seandainya mereka diklasifikasikan sebagai karyawan.

Pada tanggal 22 Oktober 2008, Internal Revenue Service menarik penilaian tentatif atas pajak dan denda untuk tahun 2002 kalender ($ 319 juta ditambah bunga) terhadap FedEx Ground Paket Sistem, Inc ("FedEx Ground") sehubungan dengan klasifikasi FedEx Ground's pemilik-operator untuk keperluan pajak kerja federal.

22 Januari 2009 FedEx Corp (NYSE: FDX) sekali lagi diberi nama ke daftar majalah Fortune dari "100 Perusahaan Terbaik untuk Bekerja" [7] di Amerika Serikat pada tahun 2009. Perusahaan ini menempati peringkat 90 secara keseluruhan dan diakui secara khusus untuk cara "CEO Fred Smith mengumumkan pengurangan biaya menyapu pada bulan Desember 401 (k). pertandingan dibekukan, membayar exec dipotong 10% dan membayar sendiri adalah merapat 20% Tapi dia tidak. 't memotong upah per jam atau mengumumkan PHK, sampai April 2009 ketika 1000 Layanan FedEx pekerja diberhentikan. "

Selain itu, majalah FORTUNE diakui FedEx untuk komitmennya terhadap keragaman dan perempuan di antara "100 Perusahaan Terbaik untuk Bekerja." FedEx adalah perusahaan terbesar (dengan jumlah karyawan) dan perusahaan transportasi hanya dalam daftar tahun ini.

FedEx telah dihormati sebagai salah satu Perusahaan Terbaik untuk Bekerja di 11 dari 12 tahun terakhir dan ditunjuk untuk menjadi Perusahaan Terbaik untuk Bekerja Hall of Fame pada tahun 2005. FedEx juga telah secara konsisten di peringkat Global Perusahaan Paling Dikagumi FORTUNE's Perusahaan dan daftar America's Most Admired sejak tahun 2002 dan 2001, masing-masing.

FedEx juga mulai kampanye pemasaran terhadap UPS dan serikat Teamsters, menuduh mereka menerima bailout "cokelat".

FedEx diorganisasikan menjadi unit-unit operasi, masing-masing memiliki versi sendiri dari wordmark, dirancang oleh Lindon Pemimpin Landor Associates, pada tahun 1994. The Fed selalu ungu dan Eks berada dalam warna yang berbeda untuk setiap divisi dan abu-abu untuk penggunaan perusahaan secara keseluruhan. The FedEx "asli" logo memiliki Ex di jeruk, sekarang digunakan sebagai wordmark FedEx Express. The wordmark FedEx adalah penting untuk mengandung anak panah kanan menunjuk tersembunyi di ruang negatif antara "E" dan "X".

FEDEX USAHA UNTUK PERUSAHAAN KODE SCAC FEDEX:

Standard Carrier Alpha Code (SCAC) adalah kode unik yang digunakan untuk mengidentifikasi perusahaan-perusahaan transportasi. Hal ini biasanya dua to empat huruf abjad panjang. Ini dikembangkan oleh National Motor Freight Asosiasi Lalu Lintas pada tahun 1960 untuk membantu industri transportasi untuk komputerisasi data dan catatan.

FDE - FedEx Express FDEG - FedEx Ground - Sebuah perusahaan pengiriman paket FDCC - FedEx Custom FEXF Kritis - FedEx Freight FXFE - FedEx LTL Freight FXFW Timur - FedEx LTL Freight Barat (sebelumnya VIKN - Viking) FXNL - FedEx Freight Nasional (sebelumnya Watkins)
FedEx Express A310-200 Airbus
FedEx Ground pengiriman truk
FedEx Freight Truk

* FedEx Express (Orange "Ex"): The jasa kurir asli semalam, memberikan layanan hari berikutnya dalam udara Amerika Serikat dan layanan internasional waktu yang pasti. FedEx Express mengoperasikan armada pesawat sipil terbesar kedua di dunia (setelah Delta Air Lines) dan terbesar armada pesawat sipil berbadan lebar, tetapi juga membawa barang lebih dari maskapai lainnya.
o Karibia Transport Services: Hingga tahun 2008, bagian dari FedEx Freight. Menyediakan layanan udara forwarding antara daratan Amerika, Puerto Riko, Republik Dominika, dan pulau-pulau Karibia lainnya.
* FedEx Ground (Green "Ex"): pengiriman hari-yang pasti Dijamin dalam waktu Kanada dan Amerika Serikat dengan penghematan biaya dibandingkan dengan FedEx Express waktu yang pasti. Menggunakan armada truk yang dimiliki pemilik independen / operator dan driver adalah kontraktor independen yang mengendalikan rute pengiriman individu dan wilayah. Sebelumnya jalan Sistem Paket (RPS).
FedEx o Pengiriman Depan: Sebuah divisi dari FedEx Ground, yang mengkhususkan diri dalam penyediaan perumahan Selasa sampai hari Sabtu dan menawarkan pilihan pengiriman untuk memberikan fleksibilitas lebih bagi penerima perumahan. Logo mencakup gambar anjing membawa sebuah paket. FedEx pengiriman Home hanya beroperasi pada Amerika Serikat. Untuk membuat perbedaan, FedEx Ground di Kanada melakukan pengiriman bisnis dan pengiriman pemukiman. [10]
FedEx o SmartPost: mengkonsolidasi bidang dari pedagang seperti e-commerce dan perusahaan katalog dan menggunakan Layanan Pos Amerika Serikat untuk pengiriman akhir. Sebelumnya perusahaan independen Parcel langsung sampai FedEx diperoleh mereka sebesar $ 120m pada tahun 2004.
* FedEx Freight (Red "Ex"): Kurang dari truk (LTL) dan jasa angkutan lainnya. LTL carrier kedua terbesar di Amerika Serikat, dengan $ 4,5 milyar pendapatan untuk tahun 2008.
FedEx o Custom Kritis (Blue "Ex"): Memberikan yang mendesak, yang berharga, atau barang berbahaya dengan menggunakan truk dan pesawat charter. Freight tidak diterima untuk transportasi termasuk makanan fana, alkohol, ternak, barang-barang rumah tangga, limbah berbahaya dan uang. [13 Driver] adalah kontraktor independen. Layanan di Meksiko menggunakan operator antara baris. Sebelumnya jugha Roberts angkutan atau Roberts Express.
o FedEx Freight, Inc: Freightways Sebelumnya Amerika dan Viking Freight.
FedEx Freight o Kanada: Sebelumnya Watkins Kanada Express.
FedEx o LTL Nasional: Sebelumnya Lines Motor Watkins.
* FedEx Trade Networks (Kuning "Ex"): Menyediakan jasa yang berhubungan dengan bea cukai, asuransi, dan saran transportasi. Sebelumnya CJ Tower & Sons, kemudian Tower Group International.
* FedEx Supply Chain Jasa (Grey "Ex"): Menyediakan jasa logistik termasuk Logistik Inventarisasi Kritis, Manajemen Transportasi Jasa, Pemenuhan Jasa, dll Dahulu Jalan Sistem Logistik, kemudian Kaliber Logistik.
* FedEx Corporate Services (Grey "Ex"): Menyediakan pemasaran global, perencanaan dan teknologi informasi (TI) layanan bagi perusahaan yang beroperasi FedEx lain.
* FedEx FCIS atau FedEx Layanan Informasi Pelanggan: Menawarkan layanan pelanggan bebas pulsa telepon line untuk pertanyaan pelanggan. Hal ini dioperasikan oleh operator otomatis kemudian akan meminta pengguna untuk agen hidup untuk keperluan pelacakan, klaim, penjadwalan pick-up (Express, Ground, Hari Sama, Custom Kritis, Freight Express, dan Freight LTL), pujian dan keluhan, lokasi (baik staf lokasi counter dan-drop kotak), memesan perlengkapan, menyiapkan account FedEx, penagihan dll

Perusahaan menawarkan posisi kontraktor untuk driver di dalam tanah dan rumah bisnis pengiriman. Ini adalah posisi kontraktor independen yang tidak memiliki asuransi medis yang disediakan.
FedEx berkomitmen untuk mengurangi biaya total melalui keunggulan manajemen rantai pasokan. FedEx mendefinisikan manajemen rantai pasokan dengan mengelola proses bisnis dari pemasok awal ke pelanggan utama fokus pada kecepatan dan fleksibilitas, sehingga total biaya paling rendah dan pelanggan tertinggi kepuasan pelanggan-dari pemasok pemasok untuk itu pelanggan dengan keputusan penawaran berdasarkan siklus hidup total biaya.
FedEx mengidentifikasi lima atribut utama dari manajemen rantai pasokan:

Strategi - Menciptakan sebuah rantai pasokan manajemen organisasi yang efektif dan mendukung strategi berbasis fakta dan rencana.

Resources - Mengembangkan dan menggunakan sumber daya manusia dan sistem informasi yang diperlukan untuk memaksimalkan kinerja. Tidak ada yang terjadi tanpa terbaik, profesional yang sangat terampil menggunakan alat teknis yang efektif.

Proses - Membuat rencana strategis berdasarkan total biaya manajemen dan insourcing / outsourcing analisis dan menerapkan pendekatan yang sistematis untuk lebih memanfaatkan pangkalan logistik.

Optimasi - Menyelaraskan dasar rantai pasokan dengan tujuan pasokan kami dan terus-menerus mencari metode untuk memperbaiki rantai suplai dan komposisi.

Globalisasi - Melihat pasokan kesempatan pada basis global.

Kesimpulan :
Standar yang tinggi untuk layanan dan kualitas dari pemasok FedEx tidak akan pernah berkompromi. Kami di FedEx mencari produk yang berkualitas dan yang mempunyai mutu yang baik serta pelayanan yang diberikan pada waktu dan dengan harga yang kompetitif sehingga total biaya kepemilikan terendah. FedEx memilih pemasok berdasarkan kemampuan mereka untuk memenuhi persyaratan yang ketat dan kemampuan untuk melayani sebagai mitra rantai suplai perbaikan.
Fedex mampu berkompetitor dengan perusahaan logistic lainnya dengan kualitas yang dapat di pertangggungjawabkan dengan visi dan misi , sehingga konsumen tidak ragu atas kulitas dan mutu dari fedex dan terciptanya kepuasaan konsumen terhadap pelayanan atas mutu dan kualitas dari fedex.
posted by D3 MLM 2008 at 21.06 0 comments

Senin, 05 April 2010

PT. TNT Logistic Indonesia


Kelompok :
Panji Prasetyo (223408021)
Nelson Len Togas (223408002)

Pendahuluan :
Seperti telah diketahui saat ini bangsa Indonesia sedang mengalami krisis di bidang perekonomian yang salah satu dampaknya adalah terhadap dunia usaha, dapat dilihat dari banyaknya perusahaan yang gulung tikar akibat dari tidak stabilnya perekonomian dan lemahnya daya saing sehingga tergantikan oleh perusahaan-perusahaan baru yang lebih unggul di bidangnya. Salah satu bidang usaha yang muncul saat ini adalah usaha di bidang jasa pengiriman, kargo, dan kurir .
Kebutuhan manusia itu tidak terbatas, apabila sudah dipenuhi kebutuhan yang satu maka akan timbul kebutuhan yang lain. Dengan meningkatnya kebutuhan manusia maka meningkat pula aktivitas yang dilakukan guna memenuhi kebutuhan manusia tersebut. Dengan meningkatkan aktivitas semakin banyak waktu yang dibutuhkan sehingga semakin berharga setiap waktu yang ada. Dan untuk menunjang suatu aktivitas dibutuhkanlah beberapa sarana penunjang. Salah satunya jasa pengiriman, kargo, dan kurir. Jasa ini semakin dibutuhkan karena keterbatasan waktu setiap orang dan keterbatasan sarana penunjang pribadi dalam melakukan pengiriman barang atau dokumen ke tempat tujuan yang memerlukan. Disinilah kesempatan terbuka bagi kalangan usahawan yang tertarik di usaha di bidang jasa pengiriman, kargo, dan kurir disamping memberikan pelayanan yang memuaskan konsumen juga ditunjang dengan berbagai atribut pelayanan yang menyertainya.
TNT N.V. merupakan perusahaan internasional dalam bidang kurir yang bermarkas di Hoofddorp, Belanda. Perusahaan ini didirikan tahun 1996. Perusahaan ini mempekerjakan 161.000 pekerja dan beroperasi lebih dari 200 negara. Cabang TNT N.V di Indonesia dengan nama PT. TNT Logistic Indonesia.

Tentang TNT
Sebagai produsen, importir dan distributor, TNT berkomitmen untuk menyediakan Anda dan pelanggan Anda dengan garis penuh nama merek dagangan kualitas dan swasta atau kontrol label produk secara tepat waktu.

Apa yang Kami Lakukan:
Kami adalah spesialis dalam menawarkan pelanggan kami:

* Penuh baris barang dagangan: Memberikan Anda dengan produk berkualitas termasuk aksesoris ponsel, aksesoris iPod, elektronik, pakaian, produk-produk luar ruangan, dan berbagai macam barang dagangan umum.
* Customer Service: Kami bermitra dengan Anda, pelanggan kami untuk menyediakan dukungan tata letak toko, titik bantuan pembelian, dan berbagai alat pemasaran lainnya ditambah layanan kelas pertama setelah penjualan.
* Gudang Fasilitas: Dengan fasilitas baru diperluas gudang kami, kami dapat menangani kiriman Anda dari satu paket ke kotak atau konfigurasi pallet dan kontainer.
* Kualitas barang dagangan: Sebagai importir internasional, kami hanya unggul dalam menyediakan barang berkualitas tinggi dari merek yang paling dikenal dari seluruh dunia.

MANAJEMEN KUALITAS LAYANAN PERUSAHAAN COURIERSERVICE TNT

Subject : Quality control
TNT, penyedia layanan ekspress terpadu terkemuka, melayani layanan angkutan barang berat, kurirdan logistik secara ekspres di wilayah Asia Tenggara, China, dan Eropa, serta mendorong pertumbuhan bisnisnya di Indonesia. Berdasarkan data penurunan jumlah pelanggan TNT, maka penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisis kepuasan masyarakat sebagai pengguna jasa TNT dalam strateginya untuk meningkatkan pelayanan. Penelitian ini diselesaikan menggunakan metode Servqual (Service Quality), yang didefinisikan sebagai segala sesuatu yang memfokuskan pada usaha untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang disertai dengan ketepatan dalam menyampaikannya, sehingga tercipta kesesuaian yang seimbang dengan harapan konsumen. Penelitian diawali dengan pengambilan sampel dengan responden yang terdiri dari pelanggan TNT yang melakukan komplain ke pihak perusahaan dan pihak manajemen dari TNT itu sendiri. Sampling dilakukan pada kantor-kantor TNT di Surabaya.
Pengolahan data pada pembobotan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan metode Analitycal Hierarchy Process (AHP) dimana pembobotan dilakukan pada lima dimensi utama kualitas jasa (tangibles, reliability, responsiveness, assurance,
emphaty). Hasil dari penelitian adalah terdapat gap antara kebutuhan dan harapan (persepsi dan ekspektasi) atas pelayanan yang diberikan, yang semuanya bernilai negatif yang membuktikan bahwa perusahaan harus melakukan perbaikan, terutama di beberapa kriteria yang memiliki gap terbesar yaitu: dimensi reliability meliputi keramahan karyawan dalam mendengarkan keluhan dan keramahan, kesopanan, dan rasa bersahabat dari karyawan, dimensi responsiveness yang meliputi kecepatan manajemen menanggapi keluhan dan kecepatanggapan untuk membantu konsumen, dimensi assurance yang meliputi kredibilitas dan reputasi TNT, keamanan konsumen dan kendaraan parkir, serta dimensi emphaty yang meliputi kemudahan untuk menyampaikan keluhan, dan kesediaan manajemen untuk menerima kritik dan saran.

Bukti perusahaan ini mendapat penghargaan atau rewards dengan perusahaan logistic ekspress mendapat ISO 28000.
TNT, Perusahaan Ekspres Pertama yang Memperoleh Sertifikasi ISO 28000
Sertifikasi Tersebut Meningkatkan Standar Keamanan Untuk Industri Logistik.

Jakarta, Indonesia, 29 Juni 2009 – TNT, perusahaan penyedia jasa layanan pengiriman terintegrasi merupakan perusahaan pengiriman ekspres pertama yang menerima sertifikasi ISO 28000 mengenai standar kualitas. Akreditasi tersebut mencakup kantor pusat regional di Singapura dan operasional TNT di seluruh wilayah Asia Pasifik.

Sertifikasi ISO 28000 mencakup persyaratan sistem manajemen keamanan yang sangat luas, termasuk aspek-aspek penting mengenai jaminan keamanan di dalam rantai suplai. Hal ini sangat sesuai untuk pengiriman barang-barang bernilai tinggi dari sektor teknologi tinggi, kesehatan, otomotif dan industri - yang merupakan fokus area TNT.

Onno Boots, Regional Managing Director, TNT Asia mengatakan ”Hasil riset kami, menunjukkan bahwa pelanggan terutama sektor teknologi tinggi, menghargai usaha TNT dalam menekankan faktor keamanan. Bahkan pelanggan menempatkan aspek keamanan sebagai faktor terpenting ketika berhubungan dengan pengiriman barang mereka. Kami telah menjawab kebutuhan pelanggan dengan meningkatkan sistem keamanan kami.” Lebih lanjut Onno menambahkan “TNT bangga menjadi integrator pengiriman ekspres pertama yang memperoleh sertifikasi standar ISO 28000.”

ISO 28000 menambah koleksi sertifikasi yang telah dimiliki oleh TNT di Indonesia, serta C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) – yang merupakan revalidasi TNT Express secara global 2 bulan lalu.

ISO 28000 meningkatkan sistem keamanan TNT dengan mencakup keseluruhan account darisesi operasional & unit bisnisperusahaan di seluruh wilayah Asia Pasifik dan memastikan bahwa program tersebut konsisten dengan rencana bisnis strategis TNT.
Audit ISO 28000 meliputi solusi operasional darat dan udara terintegrasi milik TNT, termasuk Asia Road Network, proses clearance dan keamanan bea cukai lintas wilayah. Audit tersebut juga mencakup solusi keamanan atas layanan khusus (tailor-made) TNT untuk pelanggan, termasuk penilaian atas resiko penanganan rantai suplai terhadap bisnis pelanggan.

Tony Lugg, Director of Security, TNT Asia menyatakan ”Sebagian besar fasilitas TNT di wilayah Asia sudah memiliki sertifikasi TAPA dan menjadi fondasi dalam peningkatan arsitektur keamanan perusahaan. Dengan tujuan meningkatkan sistem keamanan ke level lebih tinggi, kami memutuskan untuk melakukan penilaian dan peninjauan ulang atas jaringan keamanan serta fokus dalam memperoleh sertifikasi yang lebih tinggi dan menyeluruh, yaitu ISO 28000. Proses sertifikasi mendorong kami untuk menempatkan kerangka kerja pada isu keamanan yang lebih luas (dari hulu sampai hilir rantai suplai) dengan cara yang sistematis.”

Penelitian menunjukkan bahwa banyak manfaat yang dapat diperoleh pelanggan atas si8stem keamanan dari rantai suplai, termasuk meningkatkan waktu transit pengiriman, mengurangi kasus kejahatan (pencurian) dalam manajemen inventaris, meningkatkan ketepatan waktu pengiriman serta meningkatkan kepercayaan & kesetiaan pelanggan.*

Sertifikasi ISO 28000 TNT diberikan oleh TUV Rheinland.



Dibawah ini adalah grafik perkembangan pelanggan setia para penguna jasa khususnya para penguna jasa pengiriman.

TNT, penyedia layanan ekspress terpadu terkemuka, menginginkan satu strategi TNT untuk memenuhi tingginya permintaan layanan angkutan barang berat, kurir dan logistik antara Asia Tenggara, China, dan Eropa, serta mendorong pertumbuhan bisnisnya di wilayah Indonesia.

Tabel 1.1 Jumlah Pelanggan Tahun 2006-2008
Tahun Kuartal Jumlah Pelanggan
2006
1) 15.773
2) 15.642
3) 15.876
4) 16.745
2007
1) 16.463
2) 16.899
3) 17.645
4) 17.423
2008
1) 12.885
2) 12.635

Source : (www.wikipedia.com/tnt), (www.tntsalesco.com/about.php), (www.tnt.com/express/in_id), (google searching ; quality control about logistic company TNT), (bsn.2001 sni 19-9000-2001 sistem manajemen mutu, jkt bsn)

Penadapat kelompok:

Dari beberapa esesnsi diatas menerangkan bahwa TNT sebagai perusahaan yang bergerak di bidang kurir khususnya pengiriman barang dari suatu tempat ke tempat yang tujuan.ini mengalami perkembangan yang sangat pesat terbukti dari tahun ke tahun baik pelanggan,armada,sampai kualitas mutu terus mengalami peningkatan dan ini dilakukan untuk memuaskan pelanggannya.
Di Indonesia sendiri TNT telah berkembang sebagai perusahaan layanan ekspress di region ASEAN,China,Eropa,serta mendorong pertumbuhannya bisnis di Indonesia.
TNT juga memakai metode ServQual dimana diartikan sebagai segala sesuatu yang memfokuskan pada usaha untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang disertai dengan kecepatan dalam menyampaikannya,sehingga tercipta kesesuaian yang seimbang yang sesuai dengan harapan konsumen.Pengolahan data pada pembobotan dalam penelitian ini menggunakan metode AHP (Analitical Hierachy Process),Dimana pembobotan dilakukan 5 dimensi kualitas jasa such,Tangibles,realibility,responsev,assurance,empathy.

Membahas tentang ISO 28000:
ISO mencakup persyaratan system manajemen keamanan yang sangat luas,termasuk aspek – aspek penting jaminan keamanan suplai terutama untuk barang – barang yang bernilai tinggi seperti alat –alat berat,kesehatan dan alat – alat otomotif.
ISO 28000 menambah sertifikat yang dimiliki oleh TNT khususnya TNT di Indonesia.serta C-TPAT (Customs trade partnership against terrorism).
ISO 28000 juga meningkatkan system keamanan TNT dengan mencakup keseluruhan dari sesi operasional dan unit bisnis perusahaan.
Audit ISO antara lain SDA terintegrasi asia terutama process clearance.
ISO 28000 tujuan yaitu lebih meningkatkan keamanan.process sertifikasi mendorong perusahaan ini untuk menempatkan kerangka kerja pada isu keamanan yang lebih luas dengan cara yang sistemis. Selain itu manfaat yang di dapat diperoleh pelanggan atas system keamanan dari rantai suplai termasuk meningkatkan waktu transit,mengurangi pencurian,meningkatkan kepercayaan dan kesetian pelanggan.
posted by D3 MLM 2008 at 20.51 0 comments